2024年12月28日

深圳地铁将迎来开通20周年纪念日啦

从2004年深圳地铁一期工程的

“十字”型线网

到如今的放射型密集路网

一条条地铁线路

犹如城市的毛细血管

连结深圳的各个角落

串起百姓的美好生活

织密城市轨道网络

大幅提升公共交通可达性

2004年12月28日，深圳人期盼已久的地铁一期工程1号线罗湖站至世界之窗站、4号线福田口岸站至少年宫站开通试运营，线路全长21.3公里。从此，深圳正式进入“地铁时代”。

开通当天，2万余名深圳人共同见证了这一刻。开站前一个半小时，等车“长龙”绵延长达千米。从这一天开始，深圳轨道建设也按下了“加速键”。

20年来，深铁集团作为深圳轨道交通事业的“主力军”，持续优化与城市空间形态发展相适应的轨道网络布局，推动深圳轨道交通发展不断刷新纪录：近六年就迎来了五次集中开工和通车，创下了17条地铁线路、5条城际线路、6个综合枢纽、23个楼盘同步推进、次第建设的空前盛举，目前仍保持平均每年200公里以上的建设工程量。

▲11号线新车上线

2024年，深圳将迎来3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期及13号线一期南段5条共计28公里线（段）开通。至此，深圳城市轨道路网增至595.1公里，车站417座，跻身世界级城市前列。

推动“多网融合”发展

提供优质轨道出行体验

交通强国，铁路先行。深圳城市轨道交通、城际铁路、国家铁路“三铁”工程正进入新的建设高峰期，共有2条国铁和地方铁路、4条城际线路以及20条（段）地铁线路全面建设中，“三铁”在建里程达626.6公里。

预计至2027年，穗莞深城际、深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线、深汕铁路共计5条线328.69公里基本建成，8号线三期等10条地铁四期调整线路（段）75.5公里全部建成。

到2030年，建成7条高铁、9条城际线、1条货运线、5条铁路联络线、4处铁路枢纽共26个铁路项目，运营服务里程超过1000公里，全面覆盖大湾区“一小时通勤圈”，实现深圳都市圈城市核心区和粤港澳大湾区核心城市核心区枢纽间半小时直达、大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，形成完善的现代综合交通运输体系，建成“轨道上的大湾区”。

运营服务数质双攀升

以人为本服务民生幸福

20年来，深圳地铁始终坚持“以乘客为中心”的发展思想，大力打造人民满意的轨交运营服务，累计运送乘客超206亿人次，线网建设密度、客运强度、通勤便捷性、智慧出行等指标位居中国内地城市第一。

截至2024年12月25日，深圳市567.1公里的城轨线网客运强度达1.49万人次/公里日，稳居全国第一。日均客运量（含深铁、港铁、有轨）845.97万人次。2024年7月12日，深圳地铁全线网总客运量1030.85万人次，创下历史新高。地铁公共交通客运分担率达到74.22%（截至11月，含有轨电车），城市轨道交通在城市公共交通体系中的主体作用进一步凸显。

来源：深圳地铁