深圳外环高速公路深圳段二期工程将于2022年1月1日10时正式通车。深圳外环高速公路是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“八横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。深圳外环高速公路由深圳段和东莞段组成，全长约94公里，其中深圳段77公里，东莞段17公里。

深圳外环高速公路深圳段分三期建设，路线自西向东，西起于广深沿江高速公路，向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接坪西路，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速80  -100公里。

深圳外环高速公路深圳段一期工程起点接广深沿江高速公路，往东经宝安、光明、龙华、龙岗，终点接惠盐高速，路线长51公里，已于2020年12月29日建成通车。二期工程起点接一期工程终点惠盐高速，往南经坪地、坑梓，终点接聚龙路，路线长约9.35公里。沿线设特大桥、大桥7座，中桥2座，互通立交3处（宝龙、坑梓东、金沙）；收费站2处（宝龙收费站、金沙收费站），服务区1处（横岭服务区）。

外环高速线位图

外环二期主线

外环高速公路是深圳北部区域东西向交通互联互通重要骨干线，有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。二期通车后，从宝安到坪山，全程较快约1小时左右即可到达，将成为深圳东西向最便捷的高快速主干道，进一步完善坪山区交通状况，提升高速公路对坪山片区的便捷服务。

深圳外环高速公路是广东省智慧高速省级科技示范路，也是全国首条5G全覆盖的高速公路，实现基于大数据的路网综合管理、基础设施数字化、北斗高精定位定位综合应用。沿途布设了多功能智能杆，可以搭载智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等，从而进一步实现智能路网监测、智慧应急指挥、实时交通在线仿真、无人驾驶辅助等功能。

据悉，深圳外环高速二期已建成无人机飞行指挥调度中心，将实现无人机技术下的多维感知、多维数据融合及智能分析，有助于道路运行监测、构造物巡查监测、道路应急指挥救援。

深圳外环高速二期开通，将进一步完善深圳东部坪山片区高快速路网，同时东延了深圳外环高速的辐射面，促进深莞惠等地物流运输、旅游观光等产业发展，提高了龙岗、坪山片区高快速路覆盖率，丰富了珠三角高速公路路网，加强了粤东、粤西区域快速交通联系。提升了深圳北部地区的快速交通通达便利性，对广大市民提供了更加高效便捷的出行服务。

深圳外环高速二期开通后，将为深圳东部和惠州片区新增一条往返广州、东莞及珠江口西岸的路线选择。新路线将缩短通行里程、减少通行费用，且高峰时段大幅节省司乘人员约40%-50%的出行时间。

路线比选情况图

在深圳市内交通出行方面，深圳东部与西部片区往返更快捷。深圳外环高速二期开通后，将为广大车友新增一条往返光明坪山片区的路线选择。新路线在大幅节省司乘人员约40%-50%的出行时间。

路线比选情况图

在片区交通出行方面，坪山中心区高速出行更便利。

坪山中心区进入高速公路进行跨区域通行，按照传统路径可从地方道路前往坑梓站、龙岗站，或从南坪快速绕行约20公里前往横坪站。深圳外环高速二期开通后，将为广大车友新增一条更为便利的高速出行路线选择，新路线将缩短进入高速里程，减少地方路通行时的红绿灯等待数量，为广大司乘人员节省50%的地方道路行驶时间。

路线比选情况图

来源：深圳新闻网记者 冯牧原