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深圳地铁13号线二期（北延）

新消息来了

5月20日起

深圳市城市轨道交通

13号线二期（北延）

将进入与一期贯通“跑图”阶段

向线路2026年内正式开通

贯通运营的目标迈出关键一步

“跑图”是试运行阶段的重要环节，将严格按照开通运营后的运行图组织行车，全面检验列车正点率、设备故障率等关键指标，是对全线设备系统稳定性、运营流程顺畅度及应急响应能力的集中检验，为线路开通运营奠定重要基础。

13号线二期（北延）工程由既有上屋站延伸至李松蓢站，已于3月15日开启试运行。本次贯通“跑图”期间，13号线一期（深圳湾口岸站-上屋站）维持正常载客运行，13号线二期（北延）开展不载客试运行。

届时，列车从深圳湾口岸站行驶至上屋站后，将停止载客服务，并继续空载运行至李松蓢站折返，随后在上屋站重新投入载客服务。

“跑图”期间，为协调13号线一、二期（北延）整体运力，13号线现有列车运营服务将做出相应调整。其中，13号线一期工作日早晚高峰行车间隔将进一步压缩，可进一步提升市民乘客出行效率；沿线各站首末班车时间同步将有轻微调整。车站将增派工作人员加强现场指引，保障市民乘客出行顺畅有序。

13号线二期（北延）与一期贯通运营后，将成为串联南山、宝安、光明三大行政区的城市轨道交通干线。

市民乘客可实现与1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等多条线路的便捷换乘，缩短跨区通行时间。线路同时将加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的快速联系，并预留与东莞地铁衔接的条件，进一步助力城市发展和粤港澳大湾区互联互通。

13号线一期工程

覆盖深圳湾口岸、后海总部基地

南山科技园、留仙洞总部基地

西丽高铁枢纽等南山核心片区

全线贯通后

市民从光明科学城

至深圳湾口岸的通行时间

将大幅缩短

仅需约45分钟

跨区通勤效率将得到显著提升

线路平面示意图

据深圳地铁集团预测，深圳地铁13号线全线贯通后，日均客流量将突破55万人次，将成为深圳最繁忙的地铁线路之一。

你最期待哪个站开通呢？

对你的通勤是否有帮助？

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来源：深圳地铁 深视新闻 创新南山