盐田真是”扶不起的阿斗“吗？

提到深圳，大家一般会想到这四个区：罗湖、福田、南山、盐田。这四个区是深圳原关内四个城市精华区，罗湖的京基100、地王大厦、东门，福田华强北，南山世界之窗，盐田大小梅沙，如果说罗湖、福田、南山是深圳城市建设成就的名片，那盐田就是深圳的美景名片，而盐田的美不仅在于景美，今后将有更多的美。

据市文体旅游局透露，深圳地铁8号线将于2020年建成通车，线路起于2号线莲塘站，终于盐田路站，线路长12.5公里，建成后将于既有2号线贯通运营。另外，东部海上客运航线的功能定位研究也在加快进行着，届时盐田至大鹏、惠州、深汕合作区等将有更多海上客运航线，加上盐田较大拖车停车场开建了……

盐田在楼市的成绩单并不理想，但这并不代表该片区发展就很落后，等8号线通车，未来或让人高攀不起！

在楼市房价方面，关内和关外的差距也越来越小，目前关外的宝安中心、龙华片区，房价都已经追上，甚至赶超关内，而关内的罗湖和盐田，房价不仅没有太大的涨幅，部分新盘卖得比关外还低。

5月22日10时38分，X8428次列车满载着大宗电商产品、轻工及高科技电子产品缓缓从盐田港驶出，一路北上，驶向白俄罗斯首都明斯克。这是深圳开往“丝绸之路经济带”的首趟中欧班列。它标志着“一带”和“一路”在深圳实现了融合连通，深圳因此成为全国少有连通“一带一路”的一线城市。

从《民生二维码》走进盐田系列访谈中获悉，作为盐田建区以来较大的一个项目，总投资约43亿元的盐田港拖车综合服务中心正在开展方案设计，目前，区前期办正在开展前期工作。项目建成后可解决解决后方陆域货柜车停车难问题。此外，明珠道的改造工作有望明年开工建设。改造后，明珠道将实施客货车分流，货运通道布置在道路西南侧，客运通道布置在道路东北侧，在客运和货运专用通道间设置12.5米的道路绿化带，可以有效降低噪音及货运车辆引起的沙尘对居民的影响。目前，盐田港片区已有众多品质新盘建成或在建，如佳兆业山海城、山海四季城和玺悦山等，区域内较大的问题是货柜车带来的噪音和污染，改造完成后片区居住环境将得到极大提升。

据了解，8号线一期工程预计在2020年建成通车。8号线一期线路全长12 .34公里，共设6站6区间：梧桐山-沙头角-海山-盐港西-深外-盐田路。线路建成后与既有地铁2号线（赤湾至新秀）、2号线三期工程（新秀至莲塘）贯通运营。作为深圳东部少有的轨道交通，8线路的建成将缓解沙头角片区、盐田后方陆域与罗湖、福田、南山、蛇口的关系。据小编了解，目前沙头角和盐田后方陆域沿线13个新盘价格已有所上涨，但片区内仍有4字头均价的楼盘，多为小户型，如盐田港后方的浩海明珠和玺悦山，均价分别为4.5万/平和5万/平，一套65平米的小户型折合下来大概为300万/套，很适合刚需入手。

日前连接盐田与中心城区的轨道交通8号线一期工程经过前期大量的研究论证，在市委市政府的大力推动下，8号线一期终于于去年年底正式开工，预计将在2020年建设完成。

走进今年的房博会，来自10个新区的城市更新部门首先映入眼帘，在各个区域的展示位可以看到，今年的房博重头戏是“城市更新”。其中，盐田展区的亮丽 “规划”吸引了小编的目光。