深圳东西部一直在暗地里较劲，光明地处广深港经济主轴上，是深圳面向珠三角腹地的桥头堡和重要门户，连接南山高新区东莞松山湖高技术发展走廊，是深圳西部建设中的一个重要环节。

说起以前的光明新区，楼市起步晚，各方面商业配套和交通有待完善，因此购房者关注少。但是近两年光明房价大幅上涨。到底光明经历了什么，能够成功的逆袭呢？

沉寂了许久的深圳楼市“惊蛰”初现，本周共有3盘面市，分别来自南山、宝安、光明。开发商或要准备开战了！

2018年可以说是光明新区的“交通提升年”，据悉，今年光明新区将打通周家大道等19条断头路、投入资金超7亿元进行道路优化改造，包括对碧眼路等29条道路实施“白改黑”沥青罩面改造工程、对亟需提升改造的427条未纳入市、区两级财政管养的“两不管”道路共149公里进行整治提升、慢行系统改造及重点……

在寸土寸金的深圳，一手住宅的均价已高达55000元/平左右，连3字头的房源都寥寥无几，纵观如今市内十个区域，已找不到明显的房价洼地了。

说到深圳的发展历程，从最初的罗湖中心（人民南、蔡屋围），到后面的福田CBD（车公庙、华强北），后来又接着南山的科技园片区，到现在新兴的南山（深圳湾、前后海片区），整个城市中心的转移，无疑例外地一路向西。

随着光明的交通网正逐渐发展起来，未来光明不仅甩掉“地方偏远”的标签，而且随着超千万平米的旧改逐渐动工入市，未来光明的面貌将焕然一新，而片区的楼市价值将大大的提升。

轨道交通是城市发展的象征之一，深圳作为一线城市，不仅在地铁的建设上取得了突飞猛进的成绩，在高铁的投入上也毫不逊色。

据“深圳市公共交通管理局”微信公众号消息，今年1月1日起，光明将有高快巴士30、31号直达南山蛇口前海片区，其中，高快巴士30号始末站为光明圳美总站 - 前海航海路总站，高快巴士31号始末站为长凤路总站 - 会展中心地铁站，两条地铁线路的开通，拉进了光明新区与深圳的联系，更加方便了两地的通行。

​新的篇章悄悄翻过，2018终于走来，丘吉尔曾说过“你能看到多远的过去，就能看到多远的未来”，在展望未来之前，我们不妨回首看下过去的种种。小编近期查阅整理了一下2017深圳各个轨道建设的进度，在这也为大家一一呈现，供各位了解与参考。