2011年7月1日,经国务院同意,国办下发了《关于同意建立深圳前海深港现代服务业合作区建设部际联席会议制度的函》(国办函[2011]57号),批准建立联席会议制度。 9月27日,深圳前海深港现代服务业合作区建设部际联席会议第一次会议在北京举行。前海开发不仅仅是建立一个CBD、建设高楼大厦,要通过前海开发进行制度、体制、环境的创新,进一步深化深港合作。 |
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1、关键词:融合 核心观点:推动两地社会人文环境的趋同 市政协常委、香港达成集团执行董事、佳宁娜集团董事总经理马鸿铭在发言时指出,深圳在硬件建设方面突飞猛进,但在政策环境、行政管理和公共服务等软件方面,与香港仍然存在区别和差距。他认为,两地普通民众的彻底融合才是深港更紧密合作的最终目标,因此,从政治的高度和政策的层面来看,两地更紧密合作最重要的任务是推动两地社会人文环境的趋同。所谓趋同,不是谁迎合谁,而是相互之间取长补短,共同发展。 2、关键词:取长补短 核心观点:深港共建国际采购中心 市政协委员、香港恒通资源集团有限公司投资总监施荣忻认为,在“十二五”期间,深港完全有条件利用双方在区位、市场、网络等方面的资源优势,取长补短,共建国际红酒中心、国际花卉中心、国际医药中心、国际茶叶中心、国际玩具中心。 3、关键词:前海 核心观点:加快前海合作区建设深化深港澳合作 “加快前海合作区建设,有利于深化深港澳合作。”市政协委员、广之道(澳门)有限公司董事局主席刘红英认为,前海地区的开发建设,要注意与工业区的链接,前海地区定位于服务业发展区,半岛对面是蛇口工业区,如何与蛇口工业区连接,超越工业区,而又服务于工业区,是一个值得重视的问题;要注意填海地基问题,前海地区是填海地,底部淤泥很厚。作物流园用地尚可,如果作为城区开发,就要考虑高建筑物的地基和工程质量等方面。 【点击详细】 |
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