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特区扩容 “大深圳”如何造“大地产”

    大深圳呼之欲出,大地产随之将至,但是城市扩容如何影响楼市却有了新的解读。一方面,关外个别片区房价与关内无异,之前指望的城市扩容后拉低深圳房价基本告吹,“大深圳”下楼市涨跌值得关注……[详细]

特区一体化正式方案或8月出台 即将扩容五倍
    到2015年,光明、龙华、大运、坪山四大新城要初具规模,宝安、龙岗中心区基本成熟,前海、大鹏半岛等地区规划建设迈出实质性步伐……[详细]
深圳特区一体化:在特区外打造几个“新城”
    深圳今后应该加强特区外基础设施以及公共服务的建设,诸如公交路线、三甲医院、优质学位等都应该在特区外大力发展起来……[详细]
焦点调查
1、特区扩容后关外房价会上涨?  
A.会    
B.不会    
C.不知道    
2、特区扩容后关口是撤还是留?  
A.撤    
B.留    
C.不知道    
  查看结果
  关内外发展失衡大扫描
发展的落差
二线关的困局
适用法律的尴尬
  在致公党深圳市委员会的提案上有这样一组数据:去年,深圳全市生产总值达8201.23亿元,关内与关外生产总值比为“1.2:1”,这意味着关外每平方公里产值仅相当于关内的21.2%,即1/5左右……[详细]
  18年前,一条东西全长90.2公里的边防管理线把深圳“一分为二”。这条相对于海关的分割线,便被称为“二线关”。由于“二线关”的存在,人为造成一个城市两种制度,这在全世界都是罕见的……[详细]
  特区立法只能在特区内施行,而不能适用于经济特区之外的宝安、龙岗两区。长期以来,“一市两法”造成特区内外执法标准不一,给深圳的行政管理、司法以及公民权益保障带来诸多困扰……[详细]
  代表委员:扩容利处多
面积相当两个香港
公交覆盖率达80%以上
龙岗五年变化翻天覆地
宝安形象越来越美
  特区扩容后,总面积由现在的395平方公里扩展约5倍,达1948平方公里,相当于近两个香港……[详细]
 谈到加快公共交通网络建设时,特别提出要加大对特区外公交线网开设和运力投放力度……[详细]
  市委常委、龙岗区委书记蒋尊玉在接表示,实现关内外一体化,就要高标准推进龙岗的城市建设……[详细]
  宝安的发展还要坚持与特区环境衔接、生态共建,推动整体面貌大变化,宝安城市形象会越来越美……[详细]
 网友:乐观为时过早
真正扩关至少等十年
拉大贫富差距
房价与关口
  记者调查发现,网友对此并不太乐观,有网友明确表示,不会因此而改变在关内的购房及生活计划,因为真正的扩关至少要10年,等不到那么久……[详细]
  然而,我们先富的人,从来不知足,还要不断扩大自己的特权,不断拉大贫富差距。深圳现在需要的不是扩大特区,而是减小特区,消除特权……[详细]
  今年楼市特区扩容获批的消息一经传出,迅速引爆网络。网友的关注焦点主要集中在关外房价和二线关去留等方面近日这种趋势越发明显……[详细]
 暂留“二线关”三大猜想
人车进二线关是否还检查
关口肠梗阻何时解决
插花地会不会消失
  现有的17个检查站会不会撤?市口岸办一名工作人员接受记者采访时表示,目前市口岸办在密切关注和跟踪“深圳经济特区范围扩大至全市”这一事件,“如果接到相关正式文件和具体方案,会在第一时间通过媒体向全市人民公布。”……[详细]
  《规划》出台了五项措施中为缓解梅林关的拥堵,措施一:拓宽改造梅观高速,北移梅林收费站至清湖立交;措施二:改造皇岗路为城市快速路;措施三:新建新彩隧道;措施四:新建五和大道-南坪快速连接线;措施五:新建坂银通道。……[详细]
  安乐社区位于南头检查站旁,北抵南头海关,南接深圳西站。东邻月亮湾大道,西连二线铁丝网与宝安交界,总面积6.11平方公里。地理上属宝安区境内,行政上归南山区管辖,也就是人们常说的“插花地”——以前,这几乎就是“三不管”的代名词……[详细]
 扩容能给深圳房价带来多少期待?
房价或涨或跌
扩容不影响楼市走向 房价降两三成很正常
  深圳市规划和国土资源委员会主任王芃昨日在谈及特区扩容对房价的影响时表示,相比国家近期出台的调控政策,特区扩容基本上不会影响深圳房价的走势。他表示,深圳房地产市场比较规范和成熟,近期深圳房价虽然会跌,但不会从天上落到地上。但他同时预测,20%-30%的房价调整是正常的,也是很有可能的……[详细]
特区扩大或将提速关外房价上涨趋势
  “特区扩容并不是影响深圳房价的最主要因素,关外的房价上涨是一种趋势,特区扩大只是将这个时间提前了。”分析人士称,在特区内土地紧张房价高企的情况下,已有相当多的市民选择特区外置业……[详细]
深圳“特区扩容”后 关外房价不会大涨
  房价高与低应该由市场去决定,现时的大环境下房价涨也涨不到哪去,好点的地方如宝安、龙岗中心城的房价早就提前透支了,特区的扩大令人期待的是补上与关内方方面面的城市功能体系的不足,这些不是两三年可以搞定的……[详细]
 回顾:特区一体化批复历程
1983年12月 深圳特区检查站成立,开始对出入特区的人员和车辆实施检查。
1998年 深圳“两会”代表首次提出撤销“二线关”的议案提案。
2000年6月 国务院有关部门组成调研组,对深圳“二线关”调研结果是:并不影响深圳的经济发展。
2003年 全国“两会”期间,原深圳市委书记厉有为炮轰每年用于“二线关”的费用高达几千万元。
2008年1月 国务院调查组再次调查。据称结论为2017年香港“普选”之前“10年内不撤销”二线关。
2009年5月 获批的《深圳综合配套改革试验方案》中,明确“涉及到特区范围、土地、金融等重要专项改革另行按程序报批”。
2009年8月 《深圳市综合配套改革三年(2009-2011年)实施方案》出台,明确今后三年深圳综合配套改革重点,其中包括向中央申报将特区范围扩大到全市。
2009年10月 深圳市已通过广东省政府正式向国务院申报。
2010年5月 5月30日,在深圳市政协五届一次会议大会发言时,深圳市委书记王荣首次透露,“国家的批文已经在印刷厂”。      
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出品:搜狐焦点网深圳站新闻中心 编辑:仲婕红  时间:2010年6月3日

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