（来源：深圳小房虫）

根据深圳地铁较新消息，14号线大运枢纽站已正式动工，全线连接福田、龙岗、坪山，将于2022年通车。届时，坪山将进入“40分钟交通圈”，深惠进入“1小时都市圈”。“地铁一响 黄金万两”，14号线附近有什么好的置业标的呢？

14号线较新进展

14号线，全长约50.34公里，是一条地铁快线，将采用自动化无人驾驶技术，较高设计速度为120公里/小时，计划2022年开通试运营。根据较新招标公告显示，14号线或于2022年8月竣工。

那么，地铁14号线建设情况怎么样了呢？

龙岗区段设有布吉、石芽岭、宝龙等8个站点，线路长27.5公里，占线路总长54.63%。

六约北站和宝龙站为标准站，布吉站和大运站为交通综合枢纽换乘，其余4座车站为普通换乘站。

目前龙岗区段8个车站及4个风井均已全面开工，开工率100%。

除大运枢纽外，其余11个工点均已进入围护结构施工阶段，围护结构开工率91.7%；其中，布石、大宝区间风井围护结构均100%完成。

具体完成进度数据如下：

☑ 布吉站：围护结构完成20%；

☑ 石芽岭站：地下连续墙完成20%，围护桩完成95%；

☑ 六约北站：围护结构完成70%；

☑ 四联站：围护结构完成55%；

☑ 坳背站：围护结构完成70%；

☑ 大运枢纽：前期工程已经开工，未进入围☑ 护结构施工阶段；

☑ 宝荷站：围护结构完成30%；

☑ 宝龙站：围护结构完成65%；

☑ 布石区间风井：围护结构完成100%，土方开挖完成5%；

☑ 石六区间风井：围护结构已经开工，完成率0%；

☑ 大宝区间1号风井：围护结构完成35%；

☑ 大宝区间2号风井：围护结构完成100%，主体结构完成33%。

搭乘14号线 有哪些刚需楼盘可选？

14号线途经地可谓是刚需聚集地，14号线开通后，30分钟就能从大运到福田市中心，无疑是刚需购房的又一大利好。那么14号线附近有哪些好楼盘可以选呢？小房虫带大家看看。

14号线将承载龙岗到福田中心区的快速交通，福田只有2个站点，商务产业区主要在岗厦站周边，其它站点主要是以居住为主，14号地铁沿线选择主要是在龙岗、坪山。沿线代表性楼盘如下:

【布吉站】

布吉站为3、5、14号线的换乘站，还有火车站交汇，交通出行较便利，还承接罗湖和龙岗的交通要塞，不过高峰期车多也经常拥堵。目前已经有两条地铁线，14号快线对于布吉站影响不太明显，本身就紧挨着罗湖。

区域发展较早，商品房楼龄较旧，还有一些代表性的港式电梯房。同时分布着较多城中村，旧改是布吉翻身的机会，周边有680米地标布吉塔规划，南门墩旧改也拆的差不多。

均价3.5-4万是刚需上班族的洼地，而且距离罗湖、福田上班也方便。

龙珠花园：1996年建成，布吉站旁边的电梯大社区，轨道交通便利，但附近人流量大。楼盘以中心小户型为主，76平是2房改的，户型格局不好，没有阳台。330万还可以买到107平的3房，但也是卧室出阳台，综合来看不太建议，如果是刚需家庭250万买2房还可以考虑，3房想要居家环境不太推荐。

龙威花园：1999-2001年楼盘，也是布吉关口附近，品质和价位和龙珠相当，龙威花园二期小区环境略好点，也是300万左右可以买3房。

京南华庭：2007年楼盘，电梯高层但是只有2栋，也是在布吉站附近，能共享交通便利性。3房在330万左右。

百合星城一期：一期是2003年楼盘，电梯高层，但是一期没园林，小区呈一字型排列，距离布吉站500多米，可以买到94平3房1卫。

【石芽岭站】

石芽岭站位于盛宝路与布澜路交口处，也就是宇宏健康花城楼盘旁边，建成后片区轨道交通短板将得到补齐。北靠石芽岭山，绿化环境好，居家安静，楼盘品质不错，均价4.5-5万。

宇宏健康花城：2005年建成的小区，共18栋2671户，均价在5.4万左右。

鸿荣源尚峰：2015年建成的次新房，13栋1926户。赠送面积大，70多平可做3房，89平4房。小区品质不错，均价在5.5万左右。

距离站点远一些的楼盘，像慢城、左庭右苑、中城康城，均价在4万左右。

【六约北站】

位于横岗、六约站位于红棉路，站点周边二手楼盘比较集中，楼龄都比较新，片区单价3.5-4.5万。居家品质大盘有振业城、中海大山地，由高层和别墅组成，有较多大户型，同小区户型总价分化较大。

中海大山第：分南、北区，2007年建成，有高层和别墅品质较高，自带幼儿园，学校也在旁边，上学便利。350万内可以买83-89平3房。

振业城：横岗的大社区楼盘，2005年社区，绿化好低密度。夹在3号线和14号线中间，算是又地铁口，目前出行是3号线六约站。梧桐学校就紧挨着小区，上学便利。

瑞泽佳园：电梯高层，离14号站点也近，89平3房总价340-360万。

【四联站】

四联站位于红棉道与横岗一号路交叉路口东北侧，基本的商业配套都有，附近还有横岗方化，生活配套相对较成熟。

也是属于横岗，但是楼盘品质要仅次于六约北，单价3.5-4万。

信义锦绣花园：2007年的中高层，站点就在楼盘旁边，以后14号线出行便利。小区内园林环境比较新，带泳池，350万刚好可以买到85平3房。

中海怡美山庄：2003年的楼盘，大部分是楼梯，还有少部分小高层。可以买到76平2+1阁楼，还有83平小3房。

【大运站】

根据规划，大运站未来将建成四条地铁线交会，包括地铁3、14、16和33号线，其中地铁3号线已建成，地铁14号线正在建，联通坪山、龙岗和福田中心区，地铁16号线在建，连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。地铁轨道33号线目前规划中，将作为深圳市的机场快线，线路起于机场北（T4）枢纽终至坪山坑梓，沿线串联机场东枢纽、石岩、龙华、龙岗中心、坪山枢纽。

大运片区是龙岗的一张新名片，也是龙岗区政府大力打造的一个高端片区，类似于龙华的红山。片区内有大型体育场馆，世茂竞得的600米的新地标，片区面貌也干净整洁，周边楼盘也比较新，均价5-6万。

目前大运附近在售新盘：

颐安·都会中央3期

颐安·都会中央是龙岗的网红盘，位于大运交通枢纽中心，大社区，分6期建设。自带约10万㎡商业，引进了九年一贯制公办学校，华南师范大学附属龙岗大运学校，硬件资源不错。

都会中央目前在推的是88-127平米户型，总体利用率很高，89平做三房，110平四房，127平四房。其中1c栋和2a栋的B户型，89平正规三房，南北通透，功能合理，少有不足是靠近红棉路，噪音比较大。均价在5万～5万3之间。

【宝荷站】

宝龙产业园附近，包括比亚迪等。附近有正中高尔夫，商业只有一个沃尔玛超市，楼盘主打绿化环境，楼盘距离站点大概800米，但是楼龄都比较新，均价3.5-4万。

二手房可选择楼盘有仁恒峦山美地、振业峦山谷。

宝荷站在售新盘

顺泽阳光公馆

顺泽·阳光公馆项目位于深圳市龙岗区宝荷路与碧新路交汇处。距离14号线宝荷站约500米。目前在售户型约54-89㎡，均价约3.8万/㎡，单价区间在3.4-4万/㎡，总价区间在204-333万/套。14号线开通后，从宝荷站到福田岗厦北站车程约35分钟左右。楼盘比较小，但总价低，作为刚需上车盘，是个不错的选择。

【沙湖站】

14号线沿坪山大道上，片区楼龄新，配套商业有坪山天虹，未来世茂坪山300米地标也在附近，还有泰禾中央广场，发展潜力比较看好。

片区二手楼盘有京基御景印象、力高君御国际、深业东城国际、深业东城上邸

京基御景印象：2015年次新盘，分4期开发，离站点不远，户型使用率较高，89平有3房也有4房户型，楼盘不靠主干道比较安静，学区带中山学校，也在楼盘旁边。

力高君御国际：2015年次新楼盘，就在坪山大道旁边，户型也是赠送多，78平可以做3房，89平可以做4房，价格和京基差不多。

深业东城国际：2011年楼盘，楼下就是天虹商业，出行就是坪山大道，整体生活配套便利，89平通透户型格局好。

深业东城上邸：2009年楼盘，普通都有赠送，有的带大阳台，350万还可以买到89平复式4房。

【坪山围站】

坪山围是14号和16号线换乘站，附近商品房有六和城。六和城：自带益田假日商业，所以人气比较旺，租金也相比沙湖站略高。楼盘周边低层的农民房，几乎都要旧改。

在售新盘

深城投中心公馆

深城投中心公馆位置比较优越，位于坪山区行政二路与行政八路交汇处西南侧，坪山实验学校南面，也就是我们常说的坪山中心区或是高铁片区。20分钟高铁就能到深圳北，周边除了有坪山高铁站以外，还有坪山中心和已经封顶预计在5月开放的六城一馆，是坪山区政府重点打造的区域，公共配套的完善程度也是坪山片区较好的。深城投中心公馆学位是目前坪山较好的学校——坪山实验学校。而且深圳中学坪山分校传闻也极有可能建在该楼盘附近，一旦落实，对于该片区将会有一个暴击效果。

目前在售户型均价4万左右，未来升值空间比较看好。

【朱洋坑站】

站点位于坪山区政府位置，有美术馆、公园、广场市政配套，距离坪山高铁站不到3Km。区域内只有几个楼盘，楼齡都新，部分户型扩展也较多，学区是坪山实验也是比较知名，但是距离14号站点直线距离500米以上，实际步行距离有1000米以上。

可买到的楼盘有招商花园城、大东城、万科金域缇香、万科金域东郡。

综上所述，14号线沿线楼盘大部分为二手楼盘，新房可选择性不多，且都集中在龙岗、坪山片区。若置业者想选择新房，大运站附近的颐安都会中央3期、宝荷站附近的顺泽阳光公馆、坪山围站附近的深城投中心公馆值得关注。