龙岗 龙岗-大运-黄阁路

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3.6元/平方米.月

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主要道路有盐龙大道、黄阁路、龙翔大道、龙岗大道、水官高速、机荷高速、博深高速。可快速通往福田、罗湖、南山三区和东莞、惠州方向，众多快速干道汇聚。 地铁: 步行500米即达12号线回龙埔站（规划中）：作为连接龙岗、坪山新区的一条重要的轨道，是连接深圳、东莞、惠州三城的城际地铁。 车行15分钟达地铁3号线龙城广场站：由益田至龙岗的双龙，在远期（2021年至2030年间）尚有延伸计划，将由东面终点站双龙延伸至坪地一带，此段长6.5千米，将增设车站5个。 公共交通：（已规划麓园公交站） 步行5分钟即达招商依山郡站：M230、M317、M318、M361、B724、B809、654、668、833等 麓园项目总建筑面积：311400㎡，容积率3.2，分三期开发，一期主要开发3栋、4栋、5栋、6栋、7栋高层，户型面积涵盖约81平米-140平米3-4房，共计6种户型。 周边可通达道路有盐龙大道、黄阁路、龙翔大道、龙岗大道、水官高速、机荷高速、博深高速。可快速通往福田、罗湖、南山三区和东莞、惠州方向，众多快速干道汇聚。 麓园规划为别墅区加高层的高低组合模式攀山而建，独占半山，坐镇原生山地缓坡，平均高出城市近50米的落差。携手全球景观设计大师澳大利亚PLACE，结合有山有水的藏峰聚气格局，勾勒出从高于城市50米到137米，逾80米高差的台地水系园林。 地块以东高西低、北高南低的方式布置高层建筑；根据景观资源的合理化原则，地块南北方向靠用地红线边缘区域相对而言更适合布置高层建筑，而地块东侧山体区域更适合布置山地低层建筑；一方面高层能更充分的利用景观资源，另一方面高层住宅沿用地边缘布置的形态能围合出超大尺度的内部庭院，既有利于自身的内部景观和视野条件，又为低层住宅留出更多的土地资源以及景观空间，为低层住宅的“前庭后院”创造有利条件。